选好赛谈，精确收拢每个转变发展机遇。谨守初心，居品兼具功能性、安全性、可靠性和经济性。提高供应链韧性，构建共生共荣产业生态。
“第三次能源鼎新大势不可逆转。它有三大特征：一是能源出产低碳化，二是能源管缄默能化，三是能源消耗电气化。其中枢是储能。因此，将来储能有很大发展机遇。”2026年4月25日在北京举行的“中德汽车产业对话”行动时期，欣旺达副总裁兼首席可络续发展官梁锐经受《汽车纵横》专访时说。
面对能源转型海浪和电动化发展趋势，欣旺达2026年5月14日发布了HEV高功率电板本事和商用重卡全场景电板本事两大处置决策，以构建面向乘用车和商用车的同源本事生态。目下欣旺达中枢业务集聚于电芯、模组、BMS和PACK产销研，搭建了七大研发平台，在全球已部署11大出产制造基地。据梁锐先容，欣旺达2025年HEV混动电板出货卓越200万台。联整个据裸露，欣旺达2025年HEV锂电板国内出货量第一、能源电板国内出货量第六。据韩国SNE数据，欣旺达2026年第一季度HEV锂电板出货量位列全球第一。
据2026年4月23日发布的2025年年度策动事迹，欣旺达2025年收尾营收632.46亿元，同比增长12.90%，其中国外营收占比38.64%。其营收结构中，消耗类电板业务314.06亿元，占比49.66%；电动汽车类电板业务189.08亿元，占比29.90%；储能系统类业务23.13亿元，占比3.66%；其他业务106.20亿元，占比16.79%。包摄于上市公司股东的净利润为10.57亿元，扣非后归母净利润5.33亿元。
趁势而为，收拢三次历史性机遇
欣旺达创立于1997年，历经30年发展，动须相应，已成为锂离子电板产业发展的进军参与者和推动者。梁锐说，欣旺达收拢了三次历史性发展机遇。
第一次机遇：2000年以后中国成为电子通信居品的世界级工场。往日手机、条记本电脑等在好意思国、东南亚、中国台湾等地出产，自后转变到中国大陆出产。梁锐说：“咱们取得了很好的发展机遇，电板产销量很快就上来了。”
第二次机遇：2009年国度启动“十城千辆”工程。梁锐说：“这为电板产业爆发式发展创造了机遇，尤其2016年后电板需求量快速飞腾。”
据了解，2009年1月，科技部等部门团结启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推行应用工程”（即“十城千辆”工程）。这为自后我国新能源汽车快速发展奠定了基础，也为能源电板产业发展提供了计谋性机遇。
第三次机遇：2020年9月我国告示“双碳”计谋，这为新式储能业态创造了发展机遇。
其时我国建议二氧化碳排放力图于2030年前达到峰值，辛勤争取2060年前收尾碳中庸，即“双碳”（碳达峰碳中庸）计谋。自后，国务院制定了《2030年前碳达峰行动决策》等，明确了时期表和门道图。天下碳市集体系修复加速鼓励。2021年7月，天下碳排放权来回市集闲暇上线来回。
梁锐说：“咱们极端走时地选拔了好赛谈，提前布局，收拢了风口。”在本事和业务跃迁关节进度中，欣旺达精确收拢了每个转变发展机遇。2009年在行业多量经受“手工+半自动”产线时，欣旺达启动了全自动产线研发，2012年借此参加主流消耗类电板供应链范围。2014年欣旺达入辖下手布局能源电板业务，2018年收尾HEV电板本事进军冲破，研发出满足60C充电、70C放电、10万次轮回寿命的HEV电板，收拢了新能源汽车发展机遇。这亦然欣旺达收尾全球化布局的冲破口。2022年欣旺达收尾4C闪充电板量产，目下欣旺达完成从4C到12C以至更高倍率的全系列闪充电板居品矩阵布局。
目下欣旺达有消耗类电板、能源电板和储能系统三伟业务板块，形成从电芯到电板系统的完好本事门道。近来欣旺达推出了“AI+”计谋。2026年4月16日，欣旺达发布了“AI+电板”计谋及全场景电板居品图谱。其中，“AI+电板”计谋有三重跃迁逻辑：一是从“警戒驱动”转向“数据驱动”，二是从“单一场景”蔓延至“全场景”，三是从“居品共创”到“生态价值共生”。同期，欣旺达全场景电板居品图谱系统呈现了从HEV混动到锂金属电板、超低温钠电板等八大范围的本事布局。
“咱们储能业务起步较晚，目下正持紧修复新出产线。但锂电板迭代升级极端快，居品质命周期又短，是以巧合候慢可能等于快。”梁锐说，“欣旺达把开辟能源电板的才略，应用于铁锂电板本事开辟，再膨大到储能电板开辟，收尾本事同源、平台分享。”
谨守初心，构建共创分享生态
目下好多企业齐在积极发展全固态电板，欣旺达也不例外。2025年10月，欣旺达发布了团聚物全固态电板“欣·碧霄”，其能量密度达到400Wh/kg。其实，早在2020年，欣旺达完成了第一代半固态电板研发，能量密度达到300Wh/kg。2025年头，欣旺达量产发布了第一代半固态航空能源电板“欣·云表1.0”，能量密度达到320Wh/kg；2025年年中，欣旺达推出了第二代“软”固态“欣·云表2.0”,能量密度达到360Wh/kg。
“对于固态电板，咱们很早就作念了权谋，它亦然锂电板将来发展大场地。咱们不仅在能源电板范围，消耗类电板范围也很早就运转发力，运转作念固态化电板。它往日叫半固态，目下叫固液羼杂电板。咱们正在束缚完善固态电板本事。”梁锐示意，固态电板有硫化物、氧化物、团聚物、卤化物四大本事门道，目下全球90%以上企业走的是硫化物门道，但欣旺达把团聚物门道动作发展要点。
梁锐说：“业内以为全固态很难达到，只可作念到固态化，尽可能液态身分少一些。固态电板实在收尾大范畴买卖化要在2030年以后，因为电板要具备功能性、安全性、可靠性、经济性四大特质才气推向市集。”他示意，往日国内选择硫化物门道，但其安全性成了大问题，同期硫化物本事专利基本上被好意思国、日本等抢注，是以这条路走欠亨，要退换发展策略。“作念固态电板要相持不忘初心。初心等于安全，在安全基础上再增多能量密度，不然等于误导群众。”
对四大本事门道的选拔，梁锐以为，要相持四个原则：一是评估哪条门道有出路。如果选错了，就可能濒临千里没资本。二是有莫得本事积攒。欣旺达具有开辟电板联系本事的基础相沿。三是有莫得专利壁垒。四是将来本事的可收尾性。欣旺达选拔团聚物门道等于基于这些原则的考量。
目下能源电板占新能源整车费本相比高，同期有寿命问题，是以它对新能源车的剩余价值影响相比大。梁锐示意，这个问题如实需要有处置决策。一是电板濒临到期强制退役问题。这对用户而言可能是使用资本问题。二是快充影响电板寿命问题。业内对电板快充次数有一定甘休，这对用户而言濒临质保期问题，对厂家而言亦然一大挑战。三是电板到期后安全隐患问题。这对电板企业、汽车企业而言，电板、汽车卖得越多，可能越是不可承受之重。“到期强制退役，不仅是处置电板全生命周期轮回哄骗课题，更是处置电板安全问题。咱们大喊车企和电板企业念念意见把它回收。”
工信部等6部门团结发布的《新能源汽车废旧能源电板回收和详尽哄骗照拂暂行意见》条目对能源电板实行全生命周期监管。跟着新能源汽车产业高速发展，能源电板退役潮也加速驾临。废旧能源电板回收哄骗产业发展，加速其从政策驱动转向市集良善次协同驱动。
针对能源电板材料权谋问题，梁锐示意，目下欣旺达主要经受三元材料和铁锂本事，将来还有钠电板本事，锂和钠是欣旺达将来发展要点。“咱们还在辛勤提高供应链韧性，要全产业链深度参与。前端咱们投资了矿产公司、材料公司，后端成立了资源回收参谋院、资源回收公司，以形成闭环，狡饰供应链风险。将来咱们要打造彼此配合的生态，与供应商利益分享、上风互补、生态共创。”
双向奔赴，居品力品牌力是中枢
我国汽车产业发展曾深受德国汽车工业的影响。梁锐说：“咱们极端招供德国汽车工业制造才略、质地管控才略、安全照拂理念，这与欣旺达的发展理念、计谋极端契合。”目下欣旺达已深度融入德国内行高压电板供应链体系，为其HEV方式供应能源电板包系统。
梁锐对德国汽车工业有三个判断：第一，德国汽车企业底蕴深厚，况兼具有锦上添花精神，相沿起其品牌价值和竞争实力。第二，中国车企和德国车企合作是将来大趋势。中国企业在电动化和智能化方面取得一定上风，德国企业目下相比求实，承认中国企业具有相应才略。第三，能源电板亦然中国企业的上风。他说：“能源电板行业大浪淘沙，体球网缓缓走向集结化。是以，咱们与客户选择共研共创合作模式。”
“我国能源电板企业取得国外高端客户的契机越来越多，成长速率越来越快，将来坚忍者恒强，迟缓形成梯度，拉开差距。咱们相持质地兴业，相持创新发展。这使咱们有才略与欧洲企业尤其德国车企进行合作。”梁锐说，“往日中德企业合作是单向的，目下德方运转放权，由单向变成双向奔赴。”
梁锐示意，我国企业往国外发展，与国内发展一脉疏导，遵命相同礼貌，其中枢是居品力和品牌力。
第一个端倪是居品力。往日我国车企主如若来件拼装，以至连模具齐不会作念。其时我国工业基础薄弱，产业链配套不完善，但这些问题目下齐处置了，以至在许多方面开端全球。我国电板产业发展也近似。往日日本锂电板企业曾占全球90%以上的市集份额，韩国锂电板产业也逐渐发展起来。梁锐说：“我国从2000年后才运转实在作念锂电板，当年我死亡界各地销售电板居品，连门齐不让进。从2002年运转，我国锂电板发展运转有起色。目下我国锂电板发展起来了，能源电板、储能电板占全球70%以上的市集份额。咱们有居品力，当然取得国外客户的招供。”
第二个端倪是品牌力。目下我国电板企业发展起来了，电板质地、性能束缚升级迭代，处于市集开端地位，品牌力也逐渐成立起来。梁锐说：“往日跨国车企根底不敬佩欣旺达能开辟出羼杂能源电板，但目下欣旺达的羼杂能源电板逐渐取得跨国车企信任。”
深爱合规，遵命出海底层逻辑
2026世界杯滚球体育中国官网目下欣旺达正加速全球化布局，在泰国、摩洛哥、匈牙利成立了3个能源电板基地和在印度、越南成立了2个消耗类电板基地。其中，泰国基地一期方式已投产，匈牙利、摩洛哥等基地修复正稳步鼓励。同期，欣旺达在北好意思、欧洲、非洲、亚洲均竖立了营销机构，居品及工作落地全球15个国度和地区，掩饰乘用车、商用车、船舶、工买卖储能和电力储能等场景。
其实，全球化不仅是输出居品，更是合规照拂和才略输出、生态会通和中枢价值蔓延。我国企业出海已从居品出口升级到本事、圭臬、工作输出。
梁锐说：“欣旺达出海底层逻辑有三条：一是满足客户条目，二是获取业务契机，三是狡饰合规等风险。”比如，欣旺达在匈牙利建厂是因为欧洲客户建议了条目，但愿其作念土产货化配套，同期欧洲也但愿诱惑制造业回流。“咱们在欧洲不是盲目投资，而是取得了预期的客户订单，有极端显豁的供货方针。”欧洲正在进行新能源转型，电动车市集渗入率束缚提高，储能需求成倍增长。这对锂电板企业将来发展是宏大的商机，必须作念好前瞻性布局。“合规问题是出海碰到的最大挑战，触及包括‘电板护照’在内的诸多绿色壁垒。如果不可满足条目，就无法把居品卖到欧盟市集。”
基于此，左证欣旺达全球化践诺警戒，梁锐建议了几点建议：
一是要遵命永恒发展模式。梁锐说：“咱们相持数字化、智能化、绿色化、全球化发展场地，目下在全球5个基地齐是按照这个逻辑来发展。”
二是要磋商出海风险。梁锐示意，出海濒临国外政策粗略脑怒性不公谈律例等激励的风险，同期濒临当地环保、社会包袱、东谈主权保护、土著东谈主保护、生态保护等带来的风险。这些齐增多了企业对外投资风险。
为企业狡饰对外投资时受到国外脑怒性对待、长臂统领等风险提供有劲保护，国度制定了联系法律律例。比如，《国务院对于产业链供应链安全的规矩》（第834大喊）从2026年3月31日起推行，等于为防护产业链供应链安全风险，加强产业链供应链范围国际合作，积极参与产业链供应链磋磨国际法律判辨制定；《中华东谈主民共和国反番邦不当域外统领条例》（第835大喊）从2026年4月7日起推行，等于为珍藏以国际法为基础的国际规律，推动构建愈加自制合理的全球治理体系。
三是面对国外学问产权围堵问题。梁锐示意，日韩等电板企业起步早，成立了专利池，而我国电板企业起步较晚，专利储备量不及，是以我国企业濒临日韩企业在全球的学问产权围堵风险；好意思国成立了专利池，也声称要向我国企业收取电板专利许可费。“咱们要积极面对在出海经过中出现的学问产权风险。如果我国电板企业受到专利甘休，那么装载我国电板的新能源汽车出口也将被甘休，目下场面很严峻。我大喊成立良性的学问产权来回轨制，珍藏公谈来回规律。”
梁锐还请示说：“咱们要精良参谋国外合规情况，督察出海时踩雷，粗略触碰东谈主家的红线。同期，我国企业急需提高买卖文化理念，尤其要构建产业生态的协同关系，群众要共生共荣，不然会变成恶性轮回。”
双轨并行，打造电板护照平台
在全球低碳化发展布景下，目下电板企业出海，其中“电板护照”是不可忽略的进军因素。
《欧盟电板和废电板律例》（律例编号(EU)2023/1542）已于2024年2月18日起运转分阶段实施，条目能源电板和工业电板2025年2月18日起申诉居品碳踪影，需涵盖全生命周期碳排放等数据，2027年7月起执行碳踪影限值。2027年起实施电板护照轨制，强制记载电板制造商、材料身分、供应链等信息。电板护照已成为我国电板企业融入当地市集的“准入证”。
梁锐示意，电板护照推动电板产业从范畴竞争转向全生命周期照拂与数据透明化竞争，但面对欧盟新规，电板企业濒临三大挑战：
一是莫得锻真金不怕火的电板物料平台。全球电板定约（GBA）平台还在开辟试点，欧盟也莫得详情经受谁的平台，是以电板企业可能因电板护照而受到影响。
二是国际认证问题。梁锐示意，碳踪影核算与认证体系尚不完善，国表里圭臬相连存在壁垒，目下依赖德国、瑞士、挪威的TUV、SGS、DNV认证体系，这对我国企业不利，酿成不公谈竞争。据了解，TUV侧重居品安全与本事递次，SGS侧重贸易西席与质地限定，DNV主要提供风险照拂、认证评估及本事工作。
三是数据安全问题。这触及数据出境和狡饰问题。欧盟条目顺服《通用数据保护条例》（GDPR）、《汇集韧性法案》（CRA）。据了解，GDPR于2018年5月成效，CRA于2024年12月成效。这是欧盟在数字治理范围两大中枢律例。梁锐示意，目下全经过数字化监控才略不及，数据治理需从传统IT相沿升级为企业计谋中枢。
为卤莽挑战，欣旺达2023年11月成立了电板护照专项组。2024年，欣旺达与西门子共同发布了“电板护照平台-西碳迹生态合作版”，并与国内车企团结打造的两款电板护照均入选全球电板定约（GBA）2024年电板护照十大试点方式。2025年10月，欣旺达发布了自主研发的电板护照数字化平台，为电板成立掩饰全生命周期的数字档案。
在这次“中德汽车产业对话”行动上，梁锐示意，欣旺达建议“国内白本+国外动态”的总体架构，构开国内合规数据中心与国外动态运营平台联动的数字化合规体系，在保险数据安全的同期，收尾与欧盟律例的动态对接和双向互通。在国内的白本护照采集车辆运营动态数据，在国外变成动态护照，把联整个据发布到其指定平台，形成一站式电板出海合规决策。
梁锐示意，欣旺达鼓励“短期合规落地、永恒平台共建”双轨权谋，目下已从顶层打算参加平台蓝图、模块千里淀和场景考据的本色阶段。这是一套可复制的合规处置决策。将来欣旺达将加速推动电板护照平台与欧盟电板律例对接，打造中欧电板产业可络续发展的绿色纽带。
“欣旺达相持‘用心作念好每一块电板’初心，保持敬畏精神；谨守永恒意见，保持计谋定力；相持高端定位，相持高质地圭臬，为客户创造价值。”梁锐说，“目下咱们手机电板作念到全球第一，羼杂能源锂电板作念到全球第一，条记本电脑电板作念到全球第二。将来咱们但愿在电板行业作念到世界前五、国内前三。”
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