[文/不雅察者网潘昱辰裁剪/高莘]
据路透社报谈，西班牙加利西亚自治区政府6月1日示意，上汽集团经营在该地区的费罗尔港劝诱一家汽车工场，成为其在欧盟的首个分娩基地。
加利西亚自治区主席阿方索·鲁埃达（AlfonsoRueda）称，若统统必要审批到位，工场劝诱将于2027年启动，并于2028年参加运营。在二期工程完成后，该工场将具备年产12万辆汽车的才略。同期，该技俩还包括一个物流中心。
鲁埃达示意，当地政府已将上汽集团工场技俩列为政策优先事项，展望初期投资约为2亿欧元（约合东谈主民币15.8亿元）。该工场将创造约1000个成功事业岗亭以及更多蜿蜒岗亭，并将大王人使用当地分娩的零部件。不外，该技俩仍需取得西班牙政府的批准。
值得一提的是，上汽集团旗下的MG名爵品牌，是中国在欧洲销量最高的汽车品牌。2023年，上汽MG在欧洲的销量首度摧毁20万辆大关，2025年更成为首个在欧销量普及30万辆的中国品牌。尽管受到欧盟关税的不利影响，但客岁上汽MG仍踏进欧洲阛阓总销量榜的第16位。而在英国、法国、西班牙等关节阛阓，其累计销量也已摧毁10万辆，在当地阛阓已形成止境经过的品牌影响力。
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除上汽外，频年来中国还有多家汽车企业在西班牙扩大布局。早在2024年，奇瑞汽车通过与西班牙车企EVMOTORS组建合伙公司，接办日产汽车位于巴塞罗那的工场。2025年11月，该工场首款车型EBROS700下线，并经营到2029年将产能扩大至约15万辆。
本年5月，零跑汽车与鼓舞Stellantis集团扩大政策互助，在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的菲格拉韦拉斯工场新增分娩线，用于分娩欧宝全新C级纯电SUV， 体球网2026世界杯比赛直播展望最早于2028年投产；此外，零跑B10纯电SUV也经营于本年投产。
另一方面，两边还拟将Stellantis位于马德里的比利亚韦德工场的统统权转让至零跑海外西班牙子公司运营。从2028岁首始，零跑全新车型将在该工场分娩，衔接雪铁龙C4停产后的闲置产能，所产车辆由零跑海外隆重在欧洲、中东及非洲阛阓销售。
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而且，近期亦有外媒报谈称，吉祥汽车照旧与福特汽车收尾契约，将收购后者位于瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工场的三号车身总装产线，该产线原用于分娩福特蒙迪欧等已停产的车型。吉祥经营于该产线投产一款基于GEA架构开发的全新车型，提供纯电、插混、混动3种能源版块。
此外，比亚迪、长安汽车、北汽集团近期也被传在西班牙当地磨砺工场选址和互助旅途。
供应链企业方面，宁德时期与Stellantis已于客岁年末在萨拉戈萨合伙劝诱磷酸铁锂电板超等工场。这是现在中国在西班牙最大的投资技俩，总投资约41亿欧元，年产能高达50GWh，展望2026年底投产，将创造近4000个责任岗亭。
2026世界杯滚球中国官网中国车企此轮在西班牙投资高潮的背后，是多重政策身分的类似。成功动因则是粗莽欧盟对中国产电动汽车加征最高达35.3%的关税。而土产货化分娩可匡助车企绕过此壁垒，确保在欧洲阛阓的竞争力。
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而看成欧盟第二大汽车分娩国，西班牙领有老到的产业链和相对较低的制形成本。同期，该国政府频年来积极提供资金与审批撑抓，为中国企业的投资创造了成心环境。
现时，中国汽车产业的波澜正往日所未有的深度和广度涌入西班牙，重塑当地的工业和能源幅员。其投资花样也呈现出高度机动的特色：既有上汽这么的新建花样，也有奇瑞、零跑采选的“周转”和“借船”花样，互助深度也从分娩蔓延至手艺研发、品牌互助乃至成本层面。这一轮中国汽车产业的集体出海体球网，不仅为当地创造了大王人事业，更将深入影响改日十年欧洲的汽车产业姿色。